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[案例分析] 请教齿轮箱案例分析

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发表于 2009-4-6 18:26 | 显示全部楼层 |阅读模式

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 楼主| 发表于 2009-4-7 12:30 | 显示全部楼层
1. 齿轮齿面磨损严重。
2. 高速齿轮轴弯曲;
3. 齿隙有问题,装配不良;可能是2点轴承松动;
我想从这几个方面来下手,各位看看怎样?

[ 本帖最后由 wade111 于 2009-4-7 17:06 编辑 ]
发表于 2009-4-7 12:44 | 显示全部楼层
1*gmf数值高说明负载大
2*gmf数值高说明齿轮间隙不良
gmf如果有一倍频转数旁波齿轮有磨损
结合工况具体问题具体分析。

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发表于 2009-4-7 16:06 | 显示全部楼层
是否原装减速箱?都做过什么检修?振动突然增大还是逐渐变大?单从目前的频谱图来看,齿轮啮合频率很高,这么高的幅值我还是第一次遇到。由于边带幅值非常小,感觉应该不是齿面磨损、松动等问题,我建议重点考虑是否超载运行,齿轮装配间隙等是否符合要求。另外,如果不是原装的齿轮,磨合期间如果配合严重不良也会有这种振动特征。

[ 本帖最后由 bluezaggio 于 2009-4-7 16:12 编辑 ]

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发表于 2009-4-7 17:15 | 显示全部楼层
2点齿轮水平啮合频率谱图存在明显的单边能量积聚情况。请注意检查齿轮是否存在动态偏心问题。供参考!

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 楼主| 发表于 2009-4-7 17:15 | 显示全部楼层
不是原装的齿轮,当第一次测时,就发现振动很大,但是由于当时是低速运行,所以振动值并不是很高,就跟踪到现在。最近在轧制速度增加后,发现振动相当大。
我想从这几个方面来下手,各位看看怎样?
1. 齿轮齿面磨损严重。
2. 高速齿轮轴弯曲;
3. 齿隙有问题,可能是:装配不良或2点轴承松动;因2点处振动最大;
转速升高,轧制力小。此时齿轮受的力应该是减小吧?

再添一点信息:幅值受速度影响非常大;正常来说,在位置2处,垂直方向比水平方向振动大,轴向的振动虽然没有径向大,但是也不小;

[ 本帖最后由 wade111 于 2009-4-7 17:25 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-4-7 17:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 wdhd 于 2016-4-19 09:56 编辑
原帖由 tjxz888 于 2009-4-7 17:15 发表
2点齿轮水平啮合频率谱图存在明显的单边能量积聚情况。请注意检查齿轮是否存在动态偏心问题。供参考!

请问tjxz888 老师,那些因素可以造成齿轮动态偏心呢?
 楼主| 发表于 2009-4-8 12:56 | 显示全部楼层
今天打开齿轮箱看,发现齿轮严重磨损,齿形改变很大;应该归结为齿形误差吧

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发表于 2009-4-8 14:33 | 显示全部楼层
后装配的齿轮,确实很容易出现这样的故障。我单位有一个齿轮箱,由于高速轴有损伤,在本地加工了一根高速齿轮轴,用了才一个星期就出现齿面严重点蚀剥落和磨损。后来还是从齿轮箱原厂发了一根齿轮轴,用了一年半了齿面非常好。

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发表于 2009-4-9 21:05 | 显示全部楼层

再讨论下

本帖最后由 wdhd 于 2016-4-19 09:57 编辑
原帖由 wade111 于 2009-4-8 12:56 发表
今天打开齿轮箱看,发现齿轮严重磨损,齿形改变很大;应该归结为齿形误差吧

如果是此原因,我的理解是2点的2x谱线幅值也有可能接近或超过1X,为何只是1点如此表现,请各位解疑下。另外,时域图能否贴出以供大学学习,谢了

[ 本帖最后由 ajstu 于 2009-4-9 21:07 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-4-10 07:11 | 显示全部楼层

回复 10楼 ajstu 的帖子

为什么这个原因会使2倍谱线幅值大呢?
在2点,主要是1倍齿轮啮合频率,2倍幅值相对很小;时域图中主要是齿轮的啮合频率及其谐频;没有被轴转速调制的现象;
发表于 2009-4-10 14:13 | 显示全部楼层

回复 11楼 wade111 的帖子

http://www.bpdm.com.cn/jsyy.htm      450高炉电动风机轴向振动大故障诊断.pdf
这里有一篇高炉鼓风机增速机轴向振动大的论文,楼主可以参考、参考。

[ 本帖最后由 fengchunlijdb 于 2009-4-10 14:16 编辑 ]

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发表于 2009-4-13 10:57 | 显示全部楼层
这样的话,时域冲击应该非常明显阿,能否将时域图贴出来啊
发表于 2009-4-13 11:17 | 显示全部楼层
如果齿面变形很大的话,多半是因为齿面硬度不够等导致,建议核查下齿面强度是否符合设计要求,或者是否长期超载运行。

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发表于 2009-4-13 17:57 | 显示全部楼层
如果齿面已经严重损坏,就很难准确测出齿面硬度了。除了检查是否超载外,今后还是应该尽量从齿轮箱原厂家定做备件,否则齿轮几个重要参数(如齿形角、压力角、变位系数等)找不准的话,到其它地方定做的齿轮一般都不会和原齿轮啮合很好的。

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