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整车后桥的固有频率测试

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发表于 2009-4-14 19:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 wdhd 于 2016-7-28 10:34 编辑

  有哪位兄台测试过整车下的后桥固有频率,大概在什么范围内?后桥是非独立的:lol
  [ 本帖最后由 summon 于 2009-4-14 19:15 编辑 ]
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发表于 2009-4-19 21:07 | 显示全部楼层
你是指在整车上测量还是单独测量后桥总成呀?什么车的?
 楼主| 发表于 2009-4-19 22:52 | 显示全部楼层

回复 沙发 bobi8 的帖子

整车上做的,一款suv 上面的
发表于 2009-5-11 08:22 | 显示全部楼层
做过M3类的,有点久了,记不太清楚,好象在9-15期间。
发表于 2009-5-11 13:05 | 显示全部楼层
后桥模态应该没有这么低吧,
发表于 2009-6-10 10:24 | 显示全部楼层
我马上要做了。也想知道
发表于 2009-6-10 23:50 | 显示全部楼层
9-15Hz应该只是其中的一个共振点,固有频率不会只有这么低的。
9-15Hz共振时会产生一个很大的位移,对大部分的汽车结构部件不会允许有这么一个强的共振点存在的。

[ 本帖最后由 szdlliuzm 于 2009-6-10 23:51 编辑 ]
发表于 2009-6-13 20:25 | 显示全部楼层
受益匪浅啊!!谢谢!
发表于 2009-9-13 21:37 | 显示全部楼层
SUV车的后轿应该有几个悬置悬在副车架上的吧?不太清楚结果,那么应该是有刚体模态和弹性体模态吧,这个,不一样的车,不一样的后桥和不一样的悬置形式,差别应该比较大吧
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