声振论坛

 找回密码
 我要加入

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 1341|回复: 6

扫频试验需要将夹具的共振频率点移出扫频范围吗?

[复制链接]
发表于 2009-8-6 19:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?我要加入

x
各位大侠,请问扫频试验需要将夹具的共振频率点移出扫频范围吗?比如试验的频率范围是17~200Hz,在此范围内,夹具自己就共振了,安装上被测试件后,对被测试件的损害非常大。拜谢赐教~
回复
分享到:

使用道具 举报

发表于 2009-8-6 20:22 | 显示全部楼层
夹具可能需重新设计了!
在振动试验频率范围内不可有夹具的共振频率点!
个人水平专业有限, 仅说说个人所知! 待高人路过确认
发表于 2009-8-7 10:04 | 显示全部楼层
如果夹具和产品的共振点没有在同一位置,有时候是允许的。
如果是1-2000Hz内扫频,那么目前的夹具肯定有固有频率在其范围内,你可以看看<随机振动试验应用技术>第112页的规定,这个跟产品大小还有关系。
当然,理想状态肯定是在其扫描范围没有共振频率,但一般较难做到。如果产品小的话,设计的夹具一阶频率应该可以大于200Hz
 楼主| 发表于 2009-8-7 12:05 | 显示全部楼层
感谢楼上二位的回复。
将夹具的共振点移出去的话,装上被测试件后,再出现共振的话,是就只能这样做了,还是可以再想办法将其共振现象消除?另外,我的产品是车载的,装在车上也难以避免会发生共振啊?
发表于 2009-8-7 13:33 | 显示全部楼层
基本上个人以为夹具设计一阶频率大于200Hz, 应该不是难事! 所以才会认为夹具可能需重新设计!
其实校长mjhzhjg提醒了个人一件事, 若真的仍然有问题时, 好像亦可考量加上一notch filter, 印象中有过这样的案例!
发表于 2009-8-8 12:01 | 显示全部楼层
一般车载电子产品的体积不是很大的,夹具还是好做的,因此建设重做夹具。
夹具有共振后,会让产品受到的振动量级超过试验标准的要求,即出现过试验了,容易出现误判,即产品的严酷度提高了,这样做会增加产品的成本。
前个月也有做汽车音响的网友提到过类似的问题,是在深圳的,后来我去了看了才知道,试验的误差太大了,用户的产品实际反应的问题在振动试验中没有出现,而振动试验后出现的问题用户从来没有反应过,于是生产部与试验部门之间都认为有理了,这里就是夹具的问题,所以要重视夹具对试验结果的影响。后来我帮网友设计加工了一套夹具,产品振动试验结果生产部门能够接受了。

评分

1

查看全部评分

 楼主| 发表于 2009-8-10 14:18 | 显示全部楼层
感谢大家的积极回帖,重新设计一下夹具,以前是钢材质的,现在改为铝质的应该会好很多。谢谢!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 我要加入

本版积分规则

QQ|小黑屋|Archiver|手机版|联系我们|声振论坛

GMT+8, 2024-11-13 13:17 , Processed in 0.067583 second(s), 19 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表