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[其他相关] 齿轮动载荷怎么求?

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发表于 2010-3-11 20:53 | 显示全部楼层 |阅读模式

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如题,对这个概念一直搞不清,看了论坛的一些帖子,有些疑问。大部分把动载荷处理仅为刚度引起的动载荷。
第二种是轮齿的啮合力由弹性啮合力(啮合刚度激励)和粘性啮合力(啮合阻尼激励)组成,为两则之和;我觉得第二种较为严谨些,看到一些论文,引起动载荷的还有误差等因素,研究起来比较复杂,不知从何入手,觉得动载荷的研究还应更加广泛,清指教!
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发表于 2010-3-18 10:08 | 显示全部楼层
齿轮动载荷本来就很复杂,现在已经研究几十年了,包含很多因素,不仅有你上面所说的,还有其它的,如加工误差,轮齿的刚度,随机误差等等,大多是些非线性的因素,看你怎么简化了
 楼主| 发表于 2010-3-18 20:04 | 显示全部楼层

回复 沙发 sghwxfqtd 的帖子

恩,谢谢你的指点。
http://forum.vibunion.com/forum/viewthread.php?tid=87172看过这个帖子的讨论,仅考虑弹性啮合力,动载系数处理成动载荷与负载的比值可以?
发表于 2010-6-5 00:43 | 显示全部楼层
如果考虑非线性 齿侧间隙对动载荷的影响也较大 还要考虑轮体变形 修行影响 误差影响等
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