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[航空航天] F-35飞机设计中的疲劳裂纹起始分析与实验

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发表于 2010-11-26 19:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

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关于疲劳裂纹研究的很好的资料,有实验分析,英文版的,不是论文,好像是报告。讲的还是很详细的,欢迎大家下载学习。

FATIGUE CRACK INITIATION ANALYSIS AND TEST FOR F-35 DESIGN.part1.rar

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FATIGUE CRACK INITIATION ANALYSIS AND TEST FOR F-35 DESIGN.part2.rar

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发表于 2010-11-27 15:33 | 显示全部楼层
要是Captain能再说说读后感,就更好了,哈哈
 楼主| 发表于 2010-11-27 19:17 | 显示全部楼层
回复 2 # Rainyboy 的帖子

那我就来点我的读后感吧。
第一感觉,美国人研究很认真。 虽然中国的这么方面的文献看的不多,也许是自己看的文献含量不高吧,觉得看完好像就是一个小问题,解决了一个小问题,然后写了一篇论文。这个不讨论。只说本文的这一篇。
    文章比较简要,不会太专业,但是对根本性的问题:FCI-裂纹扩展(萌生)研究和实验分析,还是做了相对明了的陈述。前面说了只应该是一份报告,而不是专业论文,开头的话简要说明背景,介绍了材料的基本特性,F35研究的材料需求,JSF研究计划中的裂纹扩展的重要性。中间部分主要介绍了FCI方法,即基于应力方法的裂纹扩展分析方法,进行了基于应力强度系数(STRESS SEVERITY FACTOR)和应力集中系数(STRESS CONCENTRATION FACTOR)的FCI分析,并进行了理论上的简要分析。接着,主要是介绍FCI分析方法结合有限元方法的实现,并给出了实现的简要流程。最后一部分,介绍了裂纹扩展分析的试验方法,从材料特性,分析校准和可靠性分析三个方面给出实验的分析。都有相应的示意图和相关材料的实验数据图,我认为文章抓住了主要的问题,给出了简要却并不繁琐的问题分析,尤其是最后的实验分析,针对F35全机翼部分有针对的分析,针对几种材料进行了裂纹萌生的实验分析,并结合理论进行实验分析的校准及可靠性准则。

哈哈,我对裂纹研究这一块了解不多,很多专业术语好像用中文表述的不太对。 欢迎大家发表自己的看法哈……

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发表于 2011-9-8 22:01 | 显示全部楼层
谢谢,希望里面有实验数据。
发表于 2011-9-8 22:58 | 显示全部楼层
很好的资料,感谢分享
发表于 2011-11-23 18:01 | 显示全部楼层
去学习一下,谢谢楼主,如果楼主还有什么好的资料,欢迎拿来分享啊,呵呵!
发表于 2012-5-27 08:57 | 显示全部楼层
没体能,郁闷中
发表于 2012-5-28 10:22 | 显示全部楼层
不错啊!楼主的好资料!
发表于 2012-6-1 13:36 | 显示全部楼层
下来学习下
发表于 2012-6-8 09:20 | 显示全部楼层
点数不够,好郁闷啊
 楼主| 发表于 2012-6-25 19:01 | 显示全部楼层
回复 10 # crester 的帖子

论坛上有新手提高积分的方法,可以搜来看看。论坛还是很好赚积分的,如果实在不够的话,可以留下邮箱,我给你发过去。
发表于 2012-8-2 22:31 | 显示全部楼层
藏龙卧虎呀
发表于 2012-8-17 15:52 | 显示全部楼层
机体检修 很重要啊
发表于 2012-10-1 09:05 | 显示全部楼层

太谢谢你了,兄弟。我的邮箱是 wujing3701@gmail.com,  中秋国庆双节快乐!
发表于 2012-10-5 11:28 | 显示全部楼层
很好的资料,感谢分享
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