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楼主: dorrila

[综合讨论] 机组的超速试验问题

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发表于 2011-1-25 12:39 | 显示全部楼层
回复 15 # dorrila 的帖子

不是,是只维持,这里是中国,我们主要执行国家标准,您可以看看中国的标准。就是两分钟。
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 楼主| 发表于 2011-1-25 13:09 | 显示全部楼层
中国也得做国际项目啊,国际标准应该是通用的吧,国家标准的制定也得在国际标准的大框架内啊。
你说的两分钟的国家标准国内好像是没有这么做的。
发表于 2011-1-25 13:30 | 显示全部楼层
以下是我手头的两台机组厂家做的超速试验:
1:额定转速6186r/min    超速试验Overspeed        7480r/min        持续时间:
Duration of Test:        2min        结论:   合格
Result: Acceptable
2:额定转速:7683r/min
超速试验Overspeed        9296r/min        持续时间:
Duration of Test:        2min        结论:   合格
Result: Acceptable

 楼主| 发表于 2011-1-26 10:16 | 显示全部楼层
这是什么机组啊
发表于 2011-1-26 11:10 | 显示全部楼层
回复 19 # dorrila 的帖子

杭汽的机组、目前在国内的中小机组中效率是最高的,西门子技术
 楼主| 发表于 2011-1-27 12:01 | 显示全部楼层
最高计算转速是假定在调速器失灵且最高转速仅受到超速--遮断器动作限制,在这种情况下所能出现的最高转速。
超速脱扣装置(超速--遮断器)通常应在超过额定转速的10%动作,其容差为额定转速的上下1%,即超过额定转身的动作转速数不应大于额定转速的11%或不低于9%。汽轮机超速--遮断器动作后,主蒸汽管道、各回热抽汽管道中残余的汽体倒灌回汽缸内,会使转子产生飞升,飞升转速一般为2-3%的额定转速。至此,我们不难计算出标准中规定的超速转速为(111%额定转速+102%-103%额定转速+102%额定转速),即为116%额定转速。其中(111%额定转速+102%-103%额定转速)114%额定转速为最高计算转速,从设计准则看,115%额定转速时转速也是设计校核离心拉应力选取的最高转速,在此之上给出安全裕度。从114%至116%或高于116%额定转速的升速过程所耗时间为超速试验持续时间。
发表于 2011-1-27 12:38 | 显示全部楼层
回复 17 # dorrila 的帖子

GB7064上明确规定,我们一直执行的.当IEC和GE油气标准高于国标是时我们执行国外的标准,如果他们没有明确的规定我们就执行国标.我们厂每年有大宗的电机出口我怎么会不知道呢.GE的来了是严格执行超速两分钟,少一秒人就不签字,你就发不货.
发表于 2011-1-27 12:40 | 显示全部楼层
回复 21 # dorrila 的帖子

看样子您也在生产厂家做,不过你们的用户好像要求不严的,我们的用户要求很严的,再者我们的试验站通过了国家级试验中心的验证,就没有用户在场的情况我们也是这样做.为用户负责就是对自己负责.
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