功能振动与耐久振动的区别

zhuqing01 · 发表于 2011-4-27 15:35

理解概念

ChaChing · 发表于 2011-6-11 21:15

本帖最后由 ChaChing 于 2011-6-11 21:16 编辑

skywolfzxm 发表于 2011-4-10 18:16

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...耐久振动要把振动量值加到1.6倍,然后振.如果设备给500飞行小时的寿命,耐久振动就振2.5h...

1.6倍/500飞行小时/2.5h, 这些数值怎确定的!?

skywolfzxm · 发表于 2011-8-19 21:52

怎么确定的，我倒是没有仔细研究过，这应该是一个加速寿命试验的问题。
这个指标是GJB 150直接给出来的，我估计是编制编制标准的时候参照美军标来的，再深入，就不得而知了

skywolfzxm · 发表于 2012-2-3 10:30

skywolfzxm 发表于 2011-8-19 21:52

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怎么确定的，我倒是没有仔细研究过，这应该是一个加速寿命试验的问题。
这个指标是GJB 150直接给出来的，我 ...

孙忠元那篇论文里，这么说过，飞机每小时振动等效为严重振动(功能量值)时的振动时间，对喷气式飞机而言，是2min。
如果设备的寿命是500飞行小时，那么在不提高振动量值（即采用功能振动量值）的情况下，其振动持续时间应为500*2/60=16.7h
在耐久振动量值采用1.6倍功能振动量值时，按疲劳累计的公式计算，
t1/t0=(wo/w1)^4
其中，t1为耐久振动时间，t0为不加速振动时间(16.7h)，ww0/w1=1.6
通过这个公式，可以算出t1=5h

但是“飞机每小时振动等效为严重振动(功能量值)时的振动时间，对喷气式飞机而言，是2min”，这个说法，我没有找到出处。不知道MIL-STD-810里有没有

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