声振论坛

 找回密码
 我要加入

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 3878|回复: 22

[噪声治理] 能减少20分贝吗?求证

[复制链接]
发表于 2014-7-8 11:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?我要加入

x
近日看到一介绍某教授成果的展板,做车辆振动噪声优化的,展板上用红字醒目标识其取得的成果,优化前车辆噪声的声压级为111分贝,优化后减少到91分贝,减少了20分贝,后来听一哥们说,这是瞎扯,因为减少20分贝就意味着声功率比原来减少了约99%,他说这根本不可能。
特请坛子里的专业人士给予解答。
回复
分享到:

使用道具 举报

发表于 2014-7-8 12:50 | 显示全部楼层
20分贝是比较惊人的,但是111分贝本来就比较高,而且如果只是某一个频率下的声压降低了这么多也是有可能的,具体情况具体分析。
发表于 2014-7-8 16:45 | 显示全部楼层
20dB降噪效果确实很大,纯从数学上来说就是声压值变成了原来的1/10,这么看来也不是完全没有可能,没有做过汽车结构的,大家可以讨论讨论
发表于 2014-7-8 19:19 | 显示全部楼层
感觉好厉害的样子,不过要怎么看,这20dB是某一频段还是总声级还是其他什么?
 楼主| 发表于 2014-7-9 17:45 | 显示全部楼层
20dB是某一频段还是总声级,展板上倒是没明确说明,前面那哥们在企业里搞过2年NVH,说他们一般能降个2dB的话就是很大改进了。
发表于 2014-7-9 23:30 | 显示全部楼层
20dB是单个频点还是全频段啊,单个频点应该还算正常吧;
发表于 2014-7-10 09:19 | 显示全部楼层
单频降了20分贝没什么意思,人感觉是个宽频,而且111分贝本身就很高,要是90往下减就没那么大幅度了,越往下越难,降噪成本可能就是指数上升了。汽车噪声在低频段较高,不舒服基本也是低频吧,没搞过,不清楚。总声级降20分贝就比较厉害了。原来看过,奥迪某些车型通过包覆的沥青材料安装在车门上吸收噪声,有较好效果。
发表于 2014-7-11 15:41 | 显示全部楼层
替砖家挡个刀,降低20分贝不是不可能的,钢板加厚一倍,车上全贴上吸音棉,也不是不可能,况且又不是从40分贝降到20分贝。

不过个人感觉不太可能,一般的NVH能降1分贝都算是进步了,20分贝有点天朝专家的感觉了
发表于 2014-7-11 20:28 | 显示全部楼层
至少说明该叫兽会宣传,与称号相符。
发表于 2014-7-11 22:16 | 显示全部楼层
不太懂噪声 过来学习一下
发表于 2014-7-13 08:19 | 显示全部楼层
降低20分贝是有可能的,主要要看评价指标是什么?如果是某一频段的又是比较容易,如果是驾驶室耳旁噪声的A声级,一般几乎不可能。
发表于 2014-7-13 14:31 | 显示全部楼层
真是砖家,太扯淡了!!!!!!1
发表于 2014-7-14 10:01 | 显示全部楼层
这个还是要根据具体情况来看。一般来说,噪声优化能在原有基础上降低1~2dB就已经很不错了,而且这都是比较困难的。但是不排除特殊情况,就是在优化前,车辆本身存在比较大噪声问题或者薄弱点。比如,楼主提到的优化前是111dB,可能正常的车也就是90dB左右的水平,相当于111dB对应车辆的某种故障状态,车辆出现故障,声压级显著提高是有可能的,那么优化后减少到91dB,也就没有什么好奇怪的了。
发表于 2014-7-14 10:11 | 显示全部楼层
zhwill1912 发表于 2014-7-14 10:01
这个还是要根据具体情况来看。一般来说,噪声优化能在原有基础上降低1~2dB就已经很不错了,而且这都是比较 ...

然也!~~~
发表于 2014-7-14 20:58 | 显示全部楼层
看他评价什么降低20dB了.  分情况
您需要登录后才可以回帖 登录 | 我要加入

本版积分规则

QQ|小黑屋|Archiver|手机版|联系我们|声振论坛

GMT+8, 2024-11-5 17:22 , Processed in 0.080383 second(s), 17 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表