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[车辆工程] 欲购进道路模拟试验台进行悬架相关性能试验

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发表于 2007-3-3 20:50 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请问应如何选购相应的设备
应以哪些为主要使用参数
轴重,最大加速度,还有轴距,主要面向轻型车辆时应如何根据这些参数进行选择呢?
急盼大家予以指点。


主要是看看MTS,英斯忒琅,SERVOTEST,不知道鹫宫的怎么样。

本帖被以下淘专辑推荐:

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发表于 2007-3-5 21:12 | 显示全部楼层

回复 #1 zcf1976 的帖子

以前见过北京公路所用过一套这样的测试系统,在山西一个公路现场测试,不过当时也是组合的几家的测试仪器。
发表于 2007-3-6 10:43 | 显示全部楼层
好象轴头加速度比较重要
发表于 2007-4-4 10:31 | 显示全部楼层

回复 #1 zcf1976 的帖子

给你一点建议:
道路模拟试验台的参数选择:
需要你定义车辆的参数和模拟路谱的最坏情况.
一般车辆参数有:
1,簧载质量,就是车辆中位于弹簧上所有车辆部件的质量.
2,非簧载质量
3,悬架特性,
4,轴距和轮距
5,车轮盘尺寸
需要的路谱参数:
1,位移,用于提供作动器的行程要求
2,速度
3,加速度,计算施加给车辆的动态力,由此也可以计算反力质量.

希望对你有所帮助:loveliness:
发表于 2007-5-12 22:13 | 显示全部楼层
我公司买了这种设备,是做摩托车测试用的,MTS的,还不错
发表于 2007-5-18 10:58 | 显示全部楼层

电液伺服作动器生产销售

我单位生产各种非标类电液伺服作动器及配套系统,欢迎技术交流.13909163617;lw2008bj
@126.com
发表于 2007-5-18 16:52 | 显示全部楼层
鹫宫也可以。
mts的比较好。
发表于 2007-5-18 17:13 | 显示全部楼层
楼主说的:英斯忒琅,应该是英斯特朗(Instron)公司。国内也有它的产品引进。

SERVOTEST是英国的产品。
发表于 2007-5-24 10:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 wdhd 于 2016-4-8 13:34 编辑
原帖由 willon 于 2007-4-4 10:31 发表
给你一点建议:
道路模拟试验台的参数选择:
需要你定义车辆的参数和模拟路谱的最坏情况.
一般车辆参数有:
1,簧载质量,就是车辆中位于弹簧上所有车辆部件的质量.
2,非簧载质量
3,悬架特性,
4,轴距和轮距
...

正解。
发表于 2007-5-24 10:34 | 显示全部楼层
选择到路试验机的主要参数应该是:
1、激振器,也就是作动起的最大推力。可以根据上部试件质量推算;
2、位移,速度,加速度和加速度频响曲线;
3、频率范围和行程要求;
4、激振通道数和激振方向;
5、数字控制方式和计算机分析及数据处理方法;
6、试验台的控制精度要求。
等等。

至于轮距和轴距问题,应该在试验机布置和基础设计时考虑的问题。

[ 本帖最后由 wanyeqing2003 于 2007-5-24 10:36 编辑 ]

评分

1

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发表于 2007-6-25 11:02 | 显示全部楼层
鹭宫的设备,你只要一看控制器,一用它的软件就够了。基本上除了日资企业,没人会考虑他们。
MTS的还不错,就是超级贵,另外服务很差。还有要是你不注意,好多软件都不给配。
发表于 2007-6-25 11:54 | 显示全部楼层
好像最近德国申克公司的产品比较受欢迎。
发表于 2007-6-25 15:07 | 显示全部楼层
MTS的质量很不错,就是特别贵.
发表于 2007-7-9 12:57 | 显示全部楼层

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你好:

我是servotest公司的,可以跟我联系,张晓东13996250088,有什么我们可以进一步交流。
发表于 2007-8-30 12:32 | 显示全部楼层

雅马哈

回雅马哈
请问您购mts选的哪家的代理
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