传感器－－－数据【求教】

Galaxy163

原帖由 junzifei 于 2007-5-17 18:12 发表
实际加速度值a单位(g)
经由压电加速度传感器x   (c/g),单位变为c;
再由电荷放大器y  (v/c),单位变为v,
而采集器 z  (单位为无量纲)采集的十六位数值对应的对应的应该电压吧
(灵敏度系数暂时不计)
那么z是怎么和a映射的呢
我越理越乱

没有错，z和a就是这个关系。
只是测试仪器的16位AD最大值和加速度传感器的最大量程一般来说不是一一对应。

Galaxy163

原帖由 kotel 于 2007-5-17 22:55 发表
个人观点:
设置电荷放大器,确定了真正输出振动信号的灵敏度,数采AD本身有个参考电压,采集到的数字量应换算成测量到的电压量:电压值=AD参考电压*数字量(带符号)/2^15 . 最后除以灵敏度就是测量的振动量.

是啊，只是楼主可能没有理解清楚。
总是想把传感器的最大量程和测量仪器AD的最大位数对应起来。：）

junzifei

谢谢kotel和Galaxy163
我试试.

junzifei

　　Specifications – 8-channel Charge Amplifier Type 5974
　　Amplifier Stages
　　INPUT TYPE
　　Grounded or Floating
　　MAX. INPUT LEVEL
　　7VRMS
　　CMRR (@ 100Hz, FLOATING INPUT, RELATIVE TO GROUND)
　　>40 dB
　　INPUT SENSITIVITY (±0.2 dB)
　　(output = 1mv/1 pC at 0 dB gain)
　　0.316 pC/m/s2 (30 dB gain)
　　1.00 pC/m/s2 (20 dB gain)
　　3.16 pC/m/s2 (10 dB gain)
　　10.00 pC/m/s2 (0 dB gain)
　　HIGH-PASS FILTERS (–1 dB)
　　0.3, 1, 3, or 10 Hz
　　LOW-PASS FILTERS (–3 dB)
　　1, 5, or 10 kHz, or Off (40 kHz)
　　INTEGRATOR GAIN (INPUT SENSITIVITY = 10 pC/m/s2)
　　Velocity: 0 dB @ 16Hz
　　Displacement: 0 dB @ 4Hz
　　INTEGRATOR LOWER LIMITING FREQUENCY
　　1Hz
　　FIXED OUTPUT CALIBRATION
　　10 mV/m/s2
　　OUTPUT IMPEDANCE
　　50Ω (100Ω with semi-floating output)
　　MAX. OUTPUT LEVEL
　　7VRMS
　　OVERLOAD LEVEL
　　10.5 V peak
　　CHANNEL SEPARATION (10 kHz)
　　>80 dB
　　OUTPUT NOISE (0.3 Hz TO 22 kHz, WITH SHORTED INPUT)
　　<12 μV (0 dB gain)
　　<35 μV (10 dB gain)
　　<60 μV (20 dB gain)
　　<200 μV (30 dB gain)
　　Tachometer
　　MAXIMUM PULSE FREQUENCY
　　96 kHz
　　MAXIMUM PULSE AMPLITUDE
　　10 V
　　THRESHOLD LEVEL
　　Positive-going: 1.9V
　　Negative-going: 0.9V
　　Power Supply
　　BATTERY
　　Type: NP–1B rechargeable (WQ-1129)
　　Capacity: 2.3 Ah
　　Life: Approx. 5 hours
　　Charge: Max. 14 hours via external supply
　　EXTERNAL SUPPLY
　　12 V to 20VDC
　　SUPPLY CURRENT
　　450 mA at 12 V (550mA when tacho probe is connected)
　　550 mA at 18 V and charging battery
　　这是电荷放大器的参数
　　其增益有四个选项
　　0db,10db,20db,30db,如红色所示;
　　output = 1mv/1 pC at 0 dB gain
　　是不是电荷放大器如果在0db时的系数呢?
　　如果在10db或20db以及30db时又该怎样确定系数呢?
　　有人做过吗?指点一下.
　　[ 本帖最后由 junzifei 于 2007-5-19 19:13 编辑 ]

junzifei

　　如果压电加速度传感器的电荷灵敏度(Charge Sensitivity)为1.01pc/m/s2 ;
　　(INPUT SENSITIVITY (±0.2 dB)
　　(output = 1mv/1 pC at 0 dB gain))
　　电荷放大器的系数在0db假定为1mv/1 pC
　　数字采集器的输出幅值(amplitude range)为+-2v;
　　最终数据为16位二进制数;
　　其加速度值的推算公式应该是:
　　a=2*x/2^15/((1*10^-3)*1.01)吧
　　x位16位二进制数值;
　　2*x/2^15红色部分位数字实际电压;
　　1.01为电荷灵敏度(Charge Sensitivity);
　　[1*10^-3为依据
　　此系数具体的确定方法未知,在这只是猜测,具体参数请参考上帖
　　请大家指正.
　　[ 本帖最后由 junzifei 于 2007-5-19 19:34 编辑 ]

junzifei

电学中分贝(增益）与放大倍数的转换关系为：
AV(I)(dB)=20lg[Vo/Vi(Io/Ii)]；
Ap(dB)=10lg(Po/Pi)
分贝定义时电压(电流)增益和功率增益的公式不同
因为只有功率时系数才是10，
所以这里选用的公式应该是
AV(I)(dB)=20lg[Vo/Vi(Io/Ii)]；
从上几贴给的系数也可以看出
当选用的增益不同时，即不同的输入输出对应系数
便可有输入求得输出
问题太简单了
大家一直没反映
查了本电工的书才搞明白
看来还是多学点好呀
哈哈

[ 本帖最后由 junzifei 于 2007-6-17 16:40 编辑 ]

szdlliuzm

在论坛中有好几个帖子都讨论个分贝与放大倍数的关系，电学中的功率、振动中的功率谱密度的倍数是10，而电压、电流、AVD的倍数都是20了。
很多事情都是要自己经历过了才记忆深刻的。

mxlzhenzhu

37楼的回答是教科书式的，谁要是解释一下就更好了。