动力涡轮轴向位移过大，求解释

x3cl

天然气管道压缩机，转速4650rpm， 功率29MKW  入口压力6.5 mpa，出口压力9.3mpa， 驱动形式为一台燃气轮机排除热烟气吹动动力涡轮，动力涡轮通过挠性联轴器与压缩机相连。
动力涡轮为两级叶片，悬臂转子，轴颈轴承支撑，止推轴承为9-轴瓦油膜止推轴承

这台机组自从去年入冬以后，动力涡轮的轴向位移一直偏高并且缓慢增长，目前转速达到4650rpm即发出轴向位移高报警（报警值0.344mm，停车值0.410mm），因此一直不能敢提到额定转速4800rpm。

还有去年12月份达到4800rpm的时候能不时听到有微弱的类似于气流声的啸音，好像金属挂擦的声音。只要降到4500rpm这种声音就消失，但是如果一直运行在4800rpm的话，也并不是一直存在啸音，时有时无的。
下面是3500监测的通频图和轴心轨迹之类的，请各位专家给指教一下，原因可能出现在哪里。

[ 本帖最后由 x3cl 于 2009-3-4 13:45 编辑 ]

x3cl

驱动端Y轴相位角、振幅

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驱动端x轴相位角、振幅

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非驱动端y轴

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非驱动端x轴

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非驱动端轨迹 正进动

x3cl

驱动端轨迹 正进动

x3cl

非驱动端y轴通频

x3cl

非驱动端x轴

x3cl

驱动端y轴通频

mriook

通过振动图谱不能判断轴位移问题。
轴位移变大说明转子两边的压力差变大。你的进出口压力在正常范围吗？
有气流啸声，是哪里漏气了吧。查查啸声来源。

57137299

这种大机组很难远程诊断的啊，难度很大啊，呵呵

x3cl

原帖由 mriook 于 2009-3-4 13:42 发表
通过振动图谱不能判断轴位移问题。
轴位移变大说明转子两边的压力差变大。你的进出口压力在正常范围吗？
有气流啸声，是哪里漏气了吧。查查啸声来源。

您的意思是轴位移过高是无法用振动来加以分析吗？　　

至于漏气这个基本上是可以排除的，管道输得是天然气，真是漏到带有啸音的话会有一大堆报警的。

我觉得两个轴心轨迹似乎不很正常，另外一台机组相同位置也并没有出现０.５倍的振幅分量

另，我没说明白，出问题的是是驱动压缩机的动力涡轮，进出口压力指的是动力涡轮而不是压缩机
　

x3cl

原帖由 57137299 于 2009-3-4 14:04 发表
这种大机组很难远程诊断的啊，难度很大啊，呵呵

能否给一些可能的解释？　或者在这种情况下比较有意义的图谱？　初次接触振动分析．．．　晕得很

vib001

你们用的是本特立system 1系统进行监测分析的。

有些图谱很不容易操作。

通过振动相关图谱不容易分析轴位移的故障，应该从工艺参数上进行分析。

另外现场的情况也很重要，现场感受对分析故障用处很大。

不同人感受不一样。

看你们的情况应该是西气东输的加压站。