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[案例分析] 一台变速箱的振动频谱

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发表于 2011-9-6 16:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我公司有一台变速箱,供货商没有提供各个齿轮的齿数,只知道每根轴的轴承型号,以及输出输入轴的转速,目前用听诊器可听到没有明显规律的运转噪音,振动值很低,现判断该变速箱输入轴轴承出现故障。想问一下,从振动值增长趋势来看,目前是否需要停车检修。转速在图谱上有。

SSP23E-301B振动报告1.ppt

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发表于 2011-9-6 17:33 | 显示全部楼层
从趋势来看,个人认为最好再检测上两次,如果其持续上升那么就要考虑停机的时间检查了,就从频谱上来看并不是需要停机检查,我们有一个车间,电机大概600kw驱动flander的一级减速机,09年的时候就发现高速轴轴承的外环故障频率在peakvue中非常的明显,虽然振动比较大,但是一直到今天还在运行。当然可能工况不同,与楼主的情况可能不一样。此外,在这楼主并没有告诉太多的设备情况,不好判断,多大的电机?减速机什么情况都需要知道。
发表于 2011-9-6 17:37 | 显示全部楼层
虽然在频谱中轴承损伤频率明显,只能说明该轴承已出现损伤,总体振动并不大且转速不快,可继续关注。
 楼主| 发表于 2011-9-7 11:50 | 显示全部楼层
回复 2 # cjl751106 的帖子

齿轮箱为卧式齿轮箱,电机功率75KW,三角皮带传动,双轴等速输出,万向联轴器联接卧式搅拌器。
发表于 2011-9-7 11:54 | 显示全部楼层
电机并不是很大,可以继续观察。
 楼主| 发表于 2011-9-7 12:11 | 显示全部楼层
如果用人耳都能听到轴承的异常噪音,也没有问题吗?
 楼主| 发表于 2011-9-7 15:19 | 显示全部楼层
回复 5 # cjl751106 的帖子

关键是这台设备的齿轮箱已损坏好几次了,齿轮老是崩掉。该设备设计产量为450T/D,实际产量达到480T/D。这次是重新设计的齿轮箱。
发表于 2011-9-7 15:29 | 显示全部楼层
下载先分析一下
发表于 2011-9-8 07:59 | 显示全部楼层
回复 7 # lian980888 的帖子

按照你说的情况,以前的变速器断齿好像是超载的原因,这次重新设计应该考虑到了这个原因,不同的人,听同一个轴承的运行声音,可能有不同的结论,这个主观因素比较大的,如果真的能确定出现轴承运行的异常噪音的话,那就要注意了。
 楼主| 发表于 2011-9-8 08:34 | 显示全部楼层
其实有些论坛上的同仁认为值较小、转速低没有什么,我认为有存在误区,振动值的大小跟设备的刚性有很大的关系,关键是看振动的趋势如何,如果每次测的振动值上下波动,那还可以这么认为,但振动值连续多次上升的话,就应该有所警惕。

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  发表于 2011-12-16 07:48
发表于 2011-9-8 09:31 | 显示全部楼层
这个设备如果在近期月份内有检修计划的话,最好停下来检修,从频谱看 轴承的内圈故障还定义在2级失效状态,可以继续运行、观察,但看到楼主的趋势图不容乐观了,楼主已经7-8天监测一次,而且趋势走高明显,建议再次测量观察,如内圈故障频谱波峰两边出现7.8Hz边频带 ,可建议停机检修。另减速机高速端轴承出现问题比其他部位轴承要来的突然,千万小心。
 楼主| 发表于 2011-9-8 11:00 | 显示全部楼层
SAM_0466.JPG 在我公司我们振动分析人员连维护会议都不安排参加,没有话语权的,只是向直属上级递交报考,因该齿轮箱还在质保期内,上面领导要求由设备厂商来负责,蛮郁闷的!厂商可是在意大利,远水能解近渴吗!!
发表于 2011-9-8 11:22 | 显示全部楼层
回复 1 # lian980888 的帖子

应该检测一下好一点 有一些小问题
发表于 2011-9-8 13:04 | 显示全部楼层
其实齿轮箱的振动分析是很复杂的,当其中又包含太阳行星轮时尤其是这样,如直升机的螺旋桨变速结构,风力发电的齿轮箱等
发表于 2011-9-8 15:41 | 显示全部楼层
几点愚见,仅供参考
1、轴承内圈明显故障,若检修注意验证。
2、目前“无运转噪音、振值低”,我的理解是“还未发病,但趋势不容乐观”,缩短监测周期,可设置更高频率、更高线数,是否能找到其他故障原因:如齿轮故障。这样“一旦维修就是精确维修”,减少了停车时间,增加设备可靠性。
3、除了轴向,其他两个方向趋势是否也一样变大。
4、若只有轴向最明显,可验证不对中或轴弯曲的征兆特征。


之前的一个齿轮箱例子,希望对你有所帮助
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