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[综合讨论] 关于齿轮啮合频率的困惑,请帮忙

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发表于 2010-2-24 15:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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有个问题想问下各位老师:直齿轮,主齿轮Z=90付齿轮Z=38,主转速2950rpm,计算得付转速6986rpm,该齿轮啮合频率为4425HZ处峰值,而采集的幅值谱图中在2212HZ有最高的高峰,并且其周围有不少带频,这2212HZ大概是啮合频率的一半,想问一下,这说明了什么,谢谢!

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发表于 2010-2-24 16:25 | 显示全部楼层
一般情况下,如果原来没有1/2倍啮合频率,而近期出现了,是指示齿轮严重磨损的故障,尤其是在1/2倍啮合频率两边再出现了转速的边带,就更加印证了齿轮损伤的判断。我想,楼主可以提供有关设备更加详细的情况,如是什么样的设备、频谱等。
发表于 2010-2-24 21:42 | 显示全部楼层
有可能是齿轮的固有频率,也可能与制造此齿轮的滚齿机有关。
此频率是设备刚投运就有还是近期出现的?
 楼主| 发表于 2010-2-25 14:59 | 显示全部楼层
感谢各位老师,这台设备以前没有资料。只是过年这几天突然振动大了,由于我们休息,没有去采故障谱。上班听说拆卸后发现高速轴叶轮端轴承内圈跑套,后对轴电镀后,更换轴承。开车后振动用VM63在1.5mm/s左右,还算正常,后我们采的谱,我看了后,就产生了如上的问题,因为我才到这个岗位1年,好多不懂,希望向各位老师学习。我们的采集设备好像也不好,正在考虑采购。我们用京杭的HG3528,有2台进口的在我们领导那里,我们用不上啊,呵呵。今天付上我提问题的谱图:
chi01.doc (165.5 KB, 下载次数: 168)
发表于 2010-2-25 23:05 | 显示全部楼层
从频谱和振动值看没有什么大问题,只是可能检修后安装存在问题引起的啮合不良,经过一段时间磨合会好的。如果想购买仪器和探讨故障诊断问题可电邮或电话hgy_wish@sina.com    手机:13636333056
发表于 2010-2-26 10:35 | 显示全部楼层
都是双数齿
发表于 2010-2-26 11:04 | 显示全部楼层
没问题,安装也没问题,1/2的啮合频率本来就有的,只是比1倍频高,慢慢磨合一下就会小下来得!不信你测发一下一个星期的频谱图!
发表于 2010-2-26 19:22 | 显示全部楼层
能不能解释一下自己的结论
发表于 2010-3-1 09:07 | 显示全部楼层
请大家注意一下6#楼mriook的提示!如果齿数都是偶数,出现1/2倍啮合频率是正常的。除了按照其它朋友的意见注意磨合以外,如果轴承跑圈的问题已经解决了,以后注意观察轴承的振动变化就行了。
 楼主| 发表于 2010-3-1 14:12 | 显示全部楼层
谢谢大家的分析,不过为什么和齿轮偶数有关呢,想不通啊
发表于 2010-3-9 16:01 | 显示全部楼层

回复 10楼 1倍频 的帖子

会不会是有互相的调制的作用?
现在的监测的频谱是什么样子?能否再发一张看看?
发表于 2010-3-10 06:30 | 显示全部楼层
请教,齿轮的啮合频率如何计算得到的?
发表于 2010-3-10 08:57 | 显示全部楼层
齿轮特征频率除了啮合频率外,还有一个特征频率叫组合状态频率,齿数都是偶数的话,组合状态数是2,组合状态频率=啮合频率/组合状态数,所以出来啮合频率的半频

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发表于 2010-3-23 11:35 | 显示全部楼层
齿轮副安装相频率(GAPF)会导致GMF的1/Na倍频振动(若NA>1。Na,安装相因子,为大小齿轮齿数所有公有质因数的乘积)
(TG/NA)个大齿轮齿只与(TP/NA)个小齿轮齿啮合,在齿轮上产生NA 种磨损形式
NA>1的齿轮副若有制造问题或某一个齿面产生损伤,即产生GAPF及其倍频

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发表于 2010-3-26 15:53 | 显示全部楼层
是否可以先排除是齿轮固有频率的可能, 如果可以测量一次齿轮升速过程,或者减速过程的震动信号, 进行时域和频域的分析, 你可以看出是否在某一转速激起峰值之后减小。如果是固有频率, 就尽量避免那个速度的运行。如果不是, 我想很可能是你们的安装不当, 致使有1/2 齿轮啮合频率问题。因为通常齿轮问题不会出现那么远的频率信息, 即使是偶数齿轮的话, 如果1/2频率是最高峰值, 也是十分值得怀疑的。 我个人的看法, 是如果可能重新安装调试一下, 然后进行一次升速的信号分析。
建议不知当否, 还请大家批评指教。
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