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[心得体会] 关于滚动轴承的检测,说一点自己的想法

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发表于 2010-10-9 11:48 | 显示全部楼层 |阅读模式

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       近段在论坛中看了较多的滚动轴承检测的帖子,很多同志论述的也很好,从故障的早期故障到发展再到失效把轴承的故障分为四个阶段。这都很好。我要说的是,用速度谱来衡量轴承的失效(故障)程度不可靠。当由于轴承的故障致使振动的速度真的大起来了,可能会发生灾难的事故,这时为时已晚。在现场的很多案例,我都发现轴承已有很大故障,振动速度和位移却很小,这时轴承的保持架已经碎了。所以建议、强烈建议大家判断轴承故障用包络(解调)方面的功能,这是非常可靠的,在轴承有能用肉眼看到的故障时就及时把轴承换掉。防止出现恶性事故。
   所以,个人觉得用速度谱来诊断轴承从安全的角度来说不可靠!
   仅是自己的现场经验,对否请指正。

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总结得不错. 在工作中我也要多总结.  发表于 2010-10-14 09:17

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发表于 2010-10-9 15:38 | 显示全部楼层
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发表于 2010-10-9 16:05 | 显示全部楼层
我个人认为不同的设备,不同的工况下可能情况会不同,比如纸厂的设备大部分还是看速度谱,有些轴承在速度频谱上很明显的拆开问题都不是很大,仍可再用很长一段时间,像这样的就要看趋势,看变化,如果有故障,那怕是问题较明显,但运行过程一直很稳定没有变化的话,可以不用去换,只要跟踪检测就好了,而有些大型的设备不等速度频谱上看到缺陷频率,已经坏的比较严重了,那没办法这时候只能换掉。因为看频谱只是发现问题的一种方法而已,不要只抓住频谱不放,好多其它的辅助手段也是帮助分析问题的很好的办法,就像论坛上好多朋友说的那样,能简单绝不要复杂。打个比方说用手摸、用耳朵能听出来的故障,如果频谱上看不出来的话,再去抓着频谱不放就没有意义了。不知道大家有没有遇到过这种情况,听着明显就是轴承坏了,而用仪器去检测愣是发现不了问题的情况。呵呵,我是碰到过的。

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发表于 2010-10-11 11:02 | 显示全部楼层
结合国外专家经验:用加速度包络谱(1以上跟踪观察或直接更换)及加速度时域信号(30以上跟踪观观察或直接更换)。
发表于 2010-10-12 10:29 | 显示全部楼层
思路很清晰,实战中你可用加速度判断看看。
发表于 2010-10-12 14:27 | 显示全部楼层
回复 hjj73 的帖子

同意楼主观点!速度频谱中的某些频率可能是轴承制造缺陷产生的,并不是轴承磨损等故障导致的,所以容易引起误判。对轴承用包络分析还是比较理想的方法。
发表于 2010-10-12 17:37 | 显示全部楼层
回复 vibanalyst 的帖子

为什么说纸厂的大部分设备要看速度谱??
 楼主| 发表于 2010-10-13 08:11 | 显示全部楼层
回复 ShandongPaper 的帖子

估计是设备没有包络功能,不得已而为之,呵呵
发表于 2010-10-13 08:37 | 显示全部楼层
回复 ShandongPaper 的帖子

纸厂的多数设备转速都较低,因此很多都看速度谱的吧。
发表于 2010-10-14 08:45 | 显示全部楼层
回复 ShandongPaper 的帖子

就说SKF的加速度包络,主要是发现早期故障,你可以从加速度包络的原理上去分析一下,他主要是对高频的一些故障明显,轴承故障发展的几个附段你应该清楚吧,最开始是20K-50K,包络都不好发现的阶段,这时候只能用超声检测,再慢慢的向低频发展,下一个阶段就是用加速度包络可以发现的阶段,这时候在速度谱上是基本上看不出来的,再往下发展速度谱上才出现缺陷频率,这时候再看包络谱也没有多大意思了,你可以关注故障频率在速度谱上的变化就可以了。这样说有点偏面,应该是包络谱跟速度谱相结合。

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发表于 2010-10-14 18:26 | 显示全部楼层
回复 vibanalyst 的帖子

精辟! 谢谢!
发表于 2010-10-14 20:28 | 显示全部楼层
从检修角度和成本方面来讲,我觉得速度频其实是有优势的,因为对于检修人员来说,最好是拆卸下来后能看到较大缺陷!我们搞分析的很无奈,哎!
发表于 2010-10-14 21:52 | 显示全部楼层
回复 hnbobo 的帖子

你这说法太武断,包络值大小跟很多因素有关,比如摩擦
发表于 2010-10-15 15:13 | 显示全部楼层
回复 luohu 的帖子

我所说只是针对轴承本身的缺陷:如剥落等。不包括跑内、外圈。
发表于 2010-10-15 17:14 | 显示全部楼层
回复 vibanalyst 的帖子

我也是在纸厂里搞这工作的,也经常碰到过您所说的这种情况。我个人总结觉得如果是大轴承,在包络图上出现故障频率并且趋势在一段时间内上有所上升,就应该做好更换的计划(计划更换的时间要根据趋势上升的速度来定),并不需要等到速度图上也出现相对应的故障频率,如果真的遇到这种情况,没人能够领导拍心口说这轴承能撑到多久多久。因为大设备更换一次不容易,尤其是在没有做好准备工作的前提下,更换一个烂得五颜六色的设备是很头痛的,你也得体谅一下维修师傅的汗水。提早换下来的大轴承还可以拿出去修复,算起来比等到轴承用到接近未期才换还更能省钱。如果是小轴承而又不影响停机的,这样你想怎么玩就怎么玩,从这小轴承出现故障就开始留意一直到它完全坏,这样来对公司完全没有造成经济损失。二来还可以体会一下轴承在不同的损坏程度会有什么变化,多好呀!

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